INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. - MEMORIA TÉCNICA DEL ESTADO DE CONSERVACIÓN Y PROYECTO DE RESTAURACIÓN DE LAS CAMPANAS - REAL MONASTERIO DE SANTA MARÍA - EL PUIG

MEMORIA TÉCNICA DEL ESTADO DE CONSERVACIÓN Y PROYECTO DE RESTAURACIÓN DE LAS CAMPANAS

POBLACIÓN
EL PUIG.- VALENCIA
EDIFICIO
REAL MONASTERIO DE SANTA MARIA

ESTADO ACTUAL DE LAS CAMPANAS LITÚRGICAS.

EL ESTADO DE CONSERVACIÓN DEL SISTEMA DE LAS CAMPANAS NO ES MALO YA QUE POSEE UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO CON LA EMPRESA COOPERATIVA VALENCIANA INDUSTRIAS MANCLUS. SIN EMBARGO LOS MATERIALES Y ACCESORIOS DE LAS MISMAS SE ENCUENTRAN EN UN ESTADO DE DETERIORO DEBIDO A LOS ESFUERZOS PRODUCIDOS Y AL PASO DEL TIEMPO.

LAS 2 CAMPANAS MÁS GRANDES POSEN YUGOS DE HIERRO, CON MOTORIZACIÓN CONTINUA Y DOS ELECTROMAZO. LA CAMPANA TERCERA POSEE UN YUGO DE HIERRO CON CIGÜEÑA LA CAMPANA MÁS PEQUEÑA ESTA FIJA EN UNA VIGA DE HIERRO Y TIENE UN ELECTROMAZO PARA EL REPIQUE.

DESDE UN PROGRAMADOR INSTALADO EN LA SACRISTÍA SE COMANDAN LAS CAMPANAS.

EL CUADRO ELÉCTRICO SITUADO EN LA SALA DE CAMPANA ESTA MUY DETERIORADO Y OBSOLETO NO TIENE, DIFERENCIAL, ENCHUFE E INTERRUPTOR DE CORTE DE CORRIENTE.

LAS 2 CAMPANAS DE VOLTEO TIENEN UN GRAN PELIGRO DE ROTURA, ASÍ COMO LOS YUGOS OFRECEN PELIGROSIDAD DE CAÍDA.

LAS CAUSAS SON:

EL RELOJ MONUMENTAL SE ELECTRIFICO RECIENTEMENTE, FUNCIONA CON UN RECEPTOR DE IMPULSOS ELÉCTRICOS, COMANDADO POR EL PATRÓN DE LA SACRISTÍA y ANTENA DE RADIO FRECUENCIA. EL RELOJ MECÁNICO ESTA SITUADO EN UNA CASETA EN LA SALA DE CAMPANA.

PROPUESTA Y OBJETIVOS DE LA RESTAURACIÓN DE LAS DOS CAMPANAS GRANDES

PROPUESTA
SUSTITUCIÓN DE YUGOS EXISTENTES.
SUSTITUCIÓN DE MOTORES DE TIRO DIRECTO.
SUSTITUCIÓN DE ELECTROMAZO.
SUSTITUCIÓN DE CUADRO ELÉCTRICO.
(EN SU TOTALIDAD O POR FASES)
OBJETIVOS
EVITAR LA POSIBLE ROTURA DE CAMPANAS
EVITAR LA PELIGROSIDAD EN EL USO DE LAS MISMAS.
EVITAR LAS FUERZAS Y VIBRACIONES A LA ESTRUCTURA DEL CAMPANARIO.
RECUPERAR SU INSTALACIÓN ORIGINAL
RECUPERAR SU SONIDO ORIGINAL
SUSTITUCIÓN DEL CUADRO ELÉCTRICO POR OTRO QUE CUMPLA LA NORMATIVA.

OBSERVACIONES: LOS MOTORES DE TIRO DIRECTO ESTÁN DESAJUSTADOS, ROMPEN LAS CORREAS CADA CIERTO TIEMPO OCASIONANDO MOLESTIAS Y GASTOS INNECESARIOS.

RESUMEN DE LOS TRABAJOS QUE SE VAN A REALIZAR

TODOS LOS EQUIPOS ESTÁN HOMOLOGADOS Y CERTIFICADOS POR LA CE.

RESUMEN DE LOS MATERIALES QUE SE INSTALARÍAN

CONSTRUCCIÓN DE YUGOS DE MADERA
REALIZADO EN MADERA MACIZA TROPICAL DE MÁXIMA RESISTENCIA Y DUREZA.
TRAZADOS POR ORDENADOR CON LA MISMA FORMA QUE TENÍAN LOS ORIGINALES SI SE CONSERVA DOCUMENTACIÓN.
TRATADOS CON TRES CAPAS CONTRA LA CARCOMA, RAYOS UVA, HUMEDAD Y AGENTES ATMOSFÉRICOS.
HERRAJES A MEDIDA Y AJUSTADOS A LA MADERA Y A LAS ASAS DE LA CAMPANA HECHOS A FORJA SIN SOLDADURA PARA EVITAR ROTURAS, CON ROSCA DE PASO MILIMÉTRICA NORMALIZADA CON TUERCAS Y CONTRATUERCAS, CON PROTECCIÓN DE DOS CAPAS DE PINTURA ANTIOXIDANTE Y OTRA DE COLOR NEGRO.
MONTAJE Y ACOPLAMIENTO DE TODAS LAS CAMPANAS EN EL TALLER, COMPROBACIÓN DE CONTRAPESOS Y EQUILIBRIOS EN EL BANCO DE PRUEBA.
ELECTRIFICACIÓN DE LAS CAMPANAS
INSTALACIÓN DE POLEAS DE ESTRUCTURA REFORZADA DEBIDAMENTE PROTEGIDAS DE PINTURA PARA LA INTEMPERIE CON BANDA ADHERENTE ANTIDESLIZANTE PARA LA COLOCACIÓN DE LA CADENA DE TRACCIÓN.
COLOCACIÓN DE LOS MOTORES A IMPULSOS ELECTRÓNICOS SOBRE BANCADAS DE MUELLES OSCILANTES QUE REGULA EL SUAVE ARRANQUE DE LA CAMPANA AL VOLTEAR Y PERMITE EL VOLTEO MANUAL.
CON ESTE TIPO DE MOTORES ELECTRÓNICOS SE PUEDE PROGRAMAR EL ARRANQUE MÁS SUAVE POSIBLE, LA VELOCIDAD DESEADA, EL FRENADO PROGRESIVO, LA INVERSIÓN DE GIRO.
TODOS ESTOS PARÁMETROS SON AJUSTADOS Y GRADUADOS PARA LA PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN TANTO DE LA CAMPANA COMO DE LA ESTRUCTURA DEL CAMPANARIO PUDIÉNDOSE REALIZAR TANTO EL VOLTEO COMO EL MEDIO VUELO.
FIJACIÓN EN LOS SOPORTES LOS ELECTROMAZOS DE REPIQUE. COLOCÁNDOLOS EN EL MISMO LADO DE LOS MOTORES (LADO IZQUIERDO SI ES POSIBLE) PARA COMPATIBILIZAR TANTO EL VOLTEO ELECTROMECÁNICO COMO EL VOLTEO MANUAL.
COLOCACIÓN Y CONEXIONADO DEL CUADRO ELÉCTRICO CON MAGNETOTÉRMICO, DIFERENCIAL, INTERRUPTOR DE CORTE DE CORRIENTE ENCHUFE Y TODO EL SISTEMA ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES Y ELECTROMAZOS.
PROGRAMACIÓN DEL ORDENADOR CON EL QUE SE ACTIVARAN TODOS LOS SISTEMAS DE LAS CAMPANAS.
BADAJOS
INSTALACIÓN DE BADAJOS DE HIERRO REVENIDO EN HORNO A 700 GRADOS, PROTECCIÓN DE DOS CAPAS DE PINTURA ANTIOXIDANTE Y OTRA DE COLOR NEGRO. PROTECCIÓN PERFIL EPDM AISLARTE CONTRA VIBRACIONES.
LOS BADAJOS DE LAS DOS CAMPANAS MAS GRANDES NO ES NECESARIO CAMBIARLOS SIMPLEMENTE CON PROTEGERLOS CON PINTURA SERIA SUFICIENTE YA QUE SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.
TODOS LOS BADAJOS LLEVAN INSTALADOS UNOS CABLES DE PROTECCIÓN POR SI SE ROMPIESE.
ATADURAS DE TODOS LOS BADAJOS CON CUERDA DE ALTA TENACIDAD RESISTENCIA DE ROTURA 1.100kg.
COLOCACIÓN, INSTALACIÓN Y CONEXIONADO DE TODOS LOS EQUIPOS
LA COLOCACIÓN DE LAS CAMPANAS E INSTALACIÓN DE LOS MOTORES Y ELCTROMAZOS ES REALIZADA POR ESPECIALISTAS SIGUIENDO LA NORMATIVA DE SEGURIDAD LABORAL VIGENTE
EL CONEXIONADO DE TODOS LOS EQUIPOS ELECTRÓNICOS Y ELÉCTRICOS LO REALIZA UN TÉCNICO CUALIFICADO.
LA RESTAURACIÓN SE REALIZARA SIGUIENDO LAS DIRECTRICES DE RESTAURACIÓN DE PATRIMONIO Y EN CONCRETO DE LA CONSERVACIÓN DE LAS CAMPANAS

Campana Maria (1)

La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V.
La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. (13-02-2004)
INSCRIPCION
AVEMARIA/ GRACIA/ PLENA/ DOMINVSTECVM/ AÑO 1777.
ASAS
SIMPLES
YUGO:
PESO APROXIMADO
27kg
DIAMETRO CAMPANA
0’35m
HUECO
1’77m
BADAJO:
MECANISMOS CAMPANA
CiGüEÑA.

Campana Merceditas (2)

La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V.
La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. (13-02-2004)
INSCRIPCION
MERCEDITAS/ REFUNDIDA EN ENERO 1958/ FUNDIDOR SALVADOR MANCLUS.
ASAS
DOBLES
YUGO
METALICO
PESO APROXIMADO
37kg
DIAMETRO CAMPANA
0’40m
HUECO
1’77m
BADAJO
0’26m
MECANISMOS CAMPANA
CIGüEÑA

Campana María de las Mercedes (3)

La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V.
La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. (13-02-2004)
INSCRIPCION
MARIA DE LAS MERCEDES /PUIG 1940/ FUNDIDOR MANUEL ROSES VIDAL HIJO DE MANUEL ROSES SANTOS/VALENCIA
ASAS
DOBLES
YUGO
METALICO
PESO APROXIMADO
612kg
DIAMETRO CAMPANA
0’94m
HUECO
1’77m
BADAJO
0’73m
MECANISMOS CAMPANA
MOTOR DE REDUCTORA, REPIQUE L30

Campana María Mercedes (4)

La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V.
La campana antes de la restauración - Foto GÓMEZ, Francisco - INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. (13-02-2004)
INSCRIPCION
MARIA MERCEDES/SIENDO CURA R.P. FRAY ISIDORO COVARRUBIAS/ Y ALCALDE D.EMILIO CARBONELL CHULVI / PUIG 1950 /REFUNDIDA EN DICIEMBRE DE 1967. FUNDIDOR SALVADOR MANCLUS.
ASAS
DOBLES
YUGO
METALICO
PESO APROXIMADO
588kg
DIAMETRO CAMPANA
1’05m
HUECO
1’77m
BADAJO:
MECANISMOS CAMPANA
MOTOR DE REDUCTORA, REPIQUE T2B10

Francisco GÓMEZ JIMÉNEZ
INDUSTRIAS MANCLÚS S. C. V. (13-02-2004)
  • EL PUIG DE SANTA MARIA: Campanas, campaneros y toques
  • Campanas (epigrafía, descripción): Bibliografía

     

  • Volver a la página anterior
  • Menu inicial CAMPANERS DE LA CATEDRAL DE VALÈNCIA
    Campaners de la Catedral de València
    Buscar campana, campanario, población, fundidor, año fundición, epigrafía, autor, artículo
    © Industrias Manclús S. C. V. (2004)
    © Campaners de la Catedral de València (2017)
    campaners@hotmail.com
    : 22-10-2017
    Convertir a PDF