|
Desmuntar completament la màquina per a poder avaluar l'estat de desgast. A primera vista no sembla preocupant.
Netejar les cadenes i els seus rodets de guia.
Desfer les transmissions a les esferes.
Desfer les transmissions als martells. Aniria bé substituir-les per cable al menys en els llocs de pas dels murs. |
|
Arreglar la instal·lació elèctrica i afegir-hi les seguretats per als pesos.
S´hauria de posar un guardamotor i dotar l´ instal·lació de presa de terres.
Fora bo de fer un petit quadre elèctric de control.
S´ ha de posar elements de guia per a les transmissions tant d´ esferes com de martells (colls d´ ampolla) |
|
Prendre totes les mesures necessàries per barrar el pas als ratolins.
Aïllar tèrmicament la sala del rellotge i, si es veu necessari, climatitzar-la.
S'han de canviar els vidres de les esferes. Actualment dóna bons resultats el “METACRILAT”
S'han de comprovar els ancoratges de les campanes i, si cal, subjectar-les encara que sigui de forma provisional. |
|
Mentre el rellotge estigui desmuntat, fora bo de tractar la bancada amb un producte contra el corc (Carcomin, Xilamon, etz)
Possiblement el millor, per assegurar una bona reparació, serà portar la màquina a Moià i fer els ajustatges allà.
S'ha de comprovar l´ estat de les minuteres, pintar-les i pintar l´ estructura de les esferes. Farà falta un elevador o una bastida.
Per a afinar, es pot afegir electrònica (si es imprescindible) |